Рабочий цилиндр сцепления TOYOTA HIACE IV Автобус (_H1_) 2.4 (RZH103, RZH183) бензин 120 л.с.
- Модификация 2.4 (RZH103, RZH183)
- Тпи кузова Автобус
- Мощность (л.с.) 120
- Объём 2438
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 88
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1989.08 - 2003.08
- Код двигателя 2RZ-E
VALEO
- Год выпуска до: 10.1994
- Код двигателя: 2RZ-E
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,48
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска до: 10.1994
- Код двигателя: 2RZ-E
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,48
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска с: 10.1994
- Год выпуска до: 04.1995
- Код двигателя: 2RZ-E
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,39
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска с: 10.1994
- Год выпуска до: 04.1995
- Код двигателя: 2RZ-E
- Тип коробки передач: 5F
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,39
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 199308
- Год выпуска до: 199410
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 199308
- Год выпуска до: 199410
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 199504
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NK
- Год выпуска до: 10.1994
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- ограничение производителя: SANKYO
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес нетто [кг]: 0,58
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NK
- Год выпуска до: 10.1994
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- ограничение производителя: SANKYO
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес нетто [кг]: 0,58
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 11.1994
- Диаметр [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 10.1994
- ограничение производителя: SANKYO
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 10.1994
- ограничение производителя: SANKYO
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 11.1994
- Год выпуска до: 199508
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска с: 11.1994
- Год выпуска до: 199508
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Год выпуска с: 04.1995
- Конструктивный вариант: Hiace
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Hiace
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес [кг]: 0,43
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Год выпуска с: 04.1995
- Конструктивный вариант: Hiace
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Hiace
- Диаметр [мм]: 20,6
- Вес [кг]: 0,43
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Ø отверстия 1 [мм]: 14
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Ø отверстия 1 [мм]: 14
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 11.1994
- Диаметр [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 11.1994
- Диаметр [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 08.1993
- Год выпуска до: 10.1994
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 08.1993
- Год выпуска до: 10.1994
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
- Новая деталь:
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
- Новая деталь:
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,41
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,41
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
- Длина упаковки [см]: 9,00
- Ширина упаковки [см]: 9,00
- Высота упаковки [см]: 5,00
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 199411
- Диаметр [мм]: 20,6
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 09.1994
- Диаметр поршня [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 09.1994
- Диаметр поршня [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 10.1994
- Диаметр поршня [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 10.1994
- Диаметр поршня [мм]: 20,64
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 20,64
- Размер резьбы: M10*1
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 20,64
- Размер резьбы: M10*1
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,6
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KABIS
- Диаметр [мм]: 20,64
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
VALEO
- Год выпуска до: 199410
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска до: 199410
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска с: 199410
- Год выпуска до: 199504
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
VALEO
- Год выпуска с: 199410
- Год выпуска до: 199504
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 3770
- Год выпуска до: 199410
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 3770
- Год выпуска до: 199410
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 3770
- Год выпуска с: 199410
- Год выпуска до: 199504
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
FTE
- TECDOC-номер двигателя: 3770
- Год выпуска с: 199410
- Год выпуска до: 199504
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,515
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
RED-LINE
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!