Рабочие цилиндры сцепления PEUGEOT 308 (ПЕЖО 308)
Выберите свою модификацию PEUGEOT 308, чтобы правильно подобрать рабочие цилиндры сцепления
PEUGEOT
308
Выберите модификацию
308 SW I (4E_, 4H_)
2007 - 2014
-
Бензин
-
Дизель1.6 HDi 90 л.с.09.2007 — 10.20142.0 HDi 140 л.с.09.2007 — 10.20142.0 HDi 136 л.с.09.2007 — 12.20121.6 HDi 109 л.с.09.2007 — 10.20142.0 HDi 163 л.с.06.2009 — 10.20141.6 HDi 92 л.с.11.2009 — 10.20141.6 HDi 112 л.с.12.2009 — 10.20142.0 HDi 150 л.с.04.2011 — 10.20141.6 HDi 114 л.с.03.2013 — 10.2014
308 I (4A_, 4C_)
2007 - 2014
-
Бензин1.6 16V 140 л.с.09.2007 — 10.20141.6 16V 150 л.с.09.2007 — 10.20141.6 16V 120 л.с.09.2007 — 10.20141.4 16V 95 л.с.09.2007 — 10.20142.0 Bioflex 140 л.с.01.2008 — 12.20121.6 16V 174 л.с.03.2008 — 10.20141.6 BioFlex 109 л.с.04.2008 — 10.20141.6 THP 16V 156 л.с.10.2009 — 10.20141.4 16V 98 л.с.12.2009 — 10.20141.6 GTi 200 л.с.07.2010 — 10.2014
-
Дизель
308 CC (4B_)
2009 - 2014
-
Дизель
-
Бензин
308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
2013 - 2021
-
Бензин1.2 VTi 72 82 л.с.09.2013 — 06.20211.6 THP 125 125 л.с.09.2013 — 06.20211.6 THP 156 л.с.09.2013 — 06.20211.2 THP 130 131 л.с.11.2013 — 06.20211.6 GT 205 205 л.с.06.2014 — 06.20211.6 VTi 115 115 л.с.05.2015 — 06.20211.6 GTi (L35GNH) 272 л.с.06.2015 — 06.20211.6 GTi 250 л.с.08.2015 — 06.2021
-
Дизель
308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
2014 - 2021
-
Дизель
-
Бензин
-
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Втулка выжимного подшипника]( "Втулка выжимного подшипника")
Втулка выжимного подшипника -
![Вилка сцепления]( "Вилка сцепления")
Вилка сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Размер резьбы: innesto r.
- Материал: полимерный материал
- Тормозная установка: FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
- Цилиндр сцепления рабочий Peugeot 308 07- PEUGEOT 308
42,35
р.
44,50
5.0
50> шт. на складе
Сегодня
- Цилиндр рабочий привода сцепления PEUGEOT 308
102,30
р.
107,40
0.0
10> шт. на складе
Сегодня
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- цилиндр сцепления рабочий PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19,05
- PJD240_цилиндр сцепления рабочий! Citroen C4/C5/C8/Xsara, Peugeot 406/407/607/807 01> PEUGEOT 308
275,05
р.
288,80
0.0
1 шт. на складе
1 день
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Параметр: NZ-19X56,5
- Соблюдать сервисную информацию:
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Размер резьбы: 13
- plug-in connect.sys.
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный материал
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр цилиндра [мм]: 19,05
- Размер резьбы: clipped
- Материал: полимерный материал
- для артикула №: 9700
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 22
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 58
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- для оригинального номера: 23820-73J00
- Вес [кг]: 0,136
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Материал: алюминий
- Внутренний диаметр: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 19,0
- Тормозная установка: FTE
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
- Новая деталь:
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- для оригинального номера: 2182.99
- Вес [кг]: 0,1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19
- Материал: полимерный материал
- Тип сборки: вставлено в
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный материал
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- для оригинального номера: 2182.99
- Вес [кг]: 0,1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,27
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- для оригинального номера: 23820-73J00
- Вес [кг]: 0,136
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Материал: алюминий
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Вес [кг]: 0,21
- Материал: полимерный материал
- для номера производителя: KN19020B1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Диаметр цилиндра [мм]: 31
- Размер резьбы: M12x9, 13
- Материал: алюминий
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Вес [кг]: 0,21
- Материал: полимерный материал
- для номера производителя: KN19020.4.1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Ø отверстия [мм]: 19
- Материал: полимерный материал
- для артикула №: KN19020B1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 308
- Профиль головки болта: внутренний Torx
- Количество болтов: 6
18,65
р.
19,60
0.0
1 шт. на складе
Сегодня
- Количество болтов: 8
20,45
р.
21,50
0.0
11 шт. на складе
1 день
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,2x21-18N
- Диаметр [мм]: 200
- Параметр: 200VTB
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18x21-18N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228VTB
- Диаметр [мм]: 200
- Параметр: MF200
- Профиль ступицы: 18,23x21,02
- Диаметр [мм]: 228
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,3x20,9-18N
- Диаметр [мм]: 200
- Параметр: 200CPS
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 380
- Диаметр [мм]: 200
- Параметр: MF200
- Усиленное оснащение:
- Диаметр [мм]: 200
- Вес [кг]: 2,85
- Количество: 1
- Число зубцов: 18
- Вес [кг]: 0,83
- Наружный диаметр [мм]: 228
- Соблюдать сервисную информацию:
- Наружный диаметр [мм]: 200