Рабочий цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.8 TD (V46W, V26W) Дизель 125 л.с.
- Модификация 2.8 TD (V46W, V26W)
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 125
- Объём 2835
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 92
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1994.06 - 1999.1
- Код двигателя 4M40-T
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 05.1999
- Код двигателя: 4M40-T
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 05.1999
- Код двигателя: 4M40-T
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 15/16
- Материал: Серый чугун
- Диаметр поршня [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 15/16
- Материал: Серый чугун
- Диаметр поршня [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска до: 08.1999
- Диаметр [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1997
- Конструктивный вариант: Montero
- Pajero
- Shogun
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1997
- Конструктивный вариант: Montero
- Pajero
- Shogun
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Montero
- Pajero
- Shogun
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,7
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Montero
- Pajero
- Shogun
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,7
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 23,8
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 14
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 23,8
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 14
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,69
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
- Длина упаковки [см]: 12,00
- Ширина упаковки [см]: 10,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,69
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
- Длина упаковки [см]: 12,00
- Ширина упаковки [см]: 10,00
- Высота упаковки [см]: 7,00
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска до: 199908
- Диаметр поршня [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
BSF
- Год выпуска до: 199908
- Диаметр поршня [мм]: 23,8
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
LUK
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
LUK
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 23,81
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
Рабочий цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 23,81
- Диаметр [дюйм]: 15/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 23,81
- Диаметр [дюйм]: 15/16"
- Размер резьбы: M10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 34
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 19658
- Ø отверстия [мм]: 24
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 19658
- Ø отверстия [мм]: 24
- Размер резьбы: M10x1,0
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Диаметр [мм]: 23,85
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Диаметр [мм]: 23,85
- Материал: Чугун
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 23
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 35
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Рабочий цилиндр сцепления) совместимы с модификацией MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.8 TD (V46W, V26W) Дизель 125 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!