Рабочий цилиндр сцепления MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) EVO I (CD9A) бензин 250 л.с.
- Модификация EVO I (CD9A)
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 250
- Объём 1997
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 184
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1992.1 - 1993.12
- Код двигателя 4G63 Turbo
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Внутренняя резьба [мм]: M8x1,0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 20,6
- Внутренняя резьба [мм]: M8x1,0
- Количество крепежных отверстий: 2
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Исполнение для страны: Япония
- Вес [кг]: 0,51
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Исполнение для страны: Япония
- Вес [кг]: 0,51
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
PROTECHNIC
- для артикула №: 9329
- Диаметр цилиндра [мм]: 20,64
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
PROTECHNIC
- для артикула №: 9329
- Диаметр цилиндра [мм]: 20,64
- Материал: Чугун
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Исполнение для страны: Япония
- Вес [кг]: 0,510
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Исполнение для страны: Япония
- Вес [кг]: 0,510
Рабочий цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!