Пружины подвески KIA CEE'D (JD) 1.0 T-GDI бензин 100 л.с.
- Модификация 1.0 T-GDI
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 100
- Объём 998
- Кол-во цилиндров 3
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 74
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2015.07 - 2018.07
- Код двигателя G3LC
- Сторона установки: Задний мост
- ограничение производителя: Eibach
- Длина [мм]: 298
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Количество витков: 8,8
- Диаметр проволоки [мм]: 12
- рекомендуется попарная замена:
- Сторона установки: Задний мост
- ограничение производителя: Eibach
- Длина [мм]: 298
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Количество витков: 8,8
- Диаметр проволоки [мм]: 12
- рекомендуется попарная замена:
- Сторона установки: передний мост
- Соблюдать сервисную информацию:
- ограничение производителя: Eibach
- Длина [мм]: 255
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Количество витков: 4,8
- Диаметр проволоки [мм]: 14
- рекомендуется попарная замена:
- Сторона установки: передний мост
- Соблюдать сервисную информацию:
- ограничение производителя: Eibach
- Длина [мм]: 255
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Количество витков: 4,8
- Диаметр проволоки [мм]: 14
- рекомендуется попарная замена:
- Сторона установки: Задний мост
- передний мост
- Отсоединение блока:
- Соблюдать сервисную информацию:
- Низкая посадка прим. [мм]: 20
- Вид допуска: С заключением эксперта
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
- Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1 050
- Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 960
- Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 960
- Глубина посадки переднего моста [мм]: 25
- Глубина посадки заднего моста [мм]: 40
- Вид допуска: с заключением союза работников технического надзора (TUV)
- Комплектующие см.в перечне:
- Соблюдать требования по установке:
- Вид допуска: с заключением союза работников технического надзора (TUV)
- Комплектующие см.в перечне:
- Осевая нагрузка передней оси от [кг]: 961
- Глубина посадки переднего моста [мм]: 25
- Глубина посадки заднего моста [мм]: 40
- Соблюдать требования по установке:
- Сторона установки: спереди и сзади
- Количество: 1
- Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 960
- Глубина посадки переднего моста до [мм]: 25
- Глубина посадки заднего моста до [мм]: 40
- Система амортизатора: двухтрубный
- регулируемый: регулируемый
- Сторона установки: спереди и сзади
- Количество: 1
- Осевая нагрузка передней оси от [кг]: 961
- Глубина посадки переднего моста до [мм]: 25
- Глубина посадки заднего моста до [мм]: 40
- Система амортизатора: двухтрубный
- регулируемый: регулируемый
- Сторона установки: Задний мост
- передний мост
- Отсоединение блока:
- Низкая посадка прим. [мм]: 25-50
- 35-55
- Вид допуска: С заключением эксперта
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
- Ходовая часть: перестраивающая ходовая част ( с перестановкой высоты)
- Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1 050
- Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1 050
- Соблюдать требования по установке:
- Сторона установки: Задний мост
- передний мост
- Отсоединение блока:
- Соблюдать сервисную информацию:
- Низкая посадка прим. [мм]: 20
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид допуска: С заключением эксперта
- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1 050
- Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 960
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!