Сливные пробки поддона WILMINK GROUP для DAIHATSU
Здесь представлены Сливные пробки поддона производства WILMINK GROUP, специально для DAIHATSU. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти WILMINK GROUP отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ДАЙХАТСУ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель DAIHATSU, чтобы правильно подобрать сливную пробку картера двигателя
-
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров
- Длина [мм]: 47,05
- Диаметр цилиндра [мм]: 71
- Ø болта [мм]: 18
- номер компонента: 66145
- 66146
- 66147
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 29,25
- Длина болта [мм]: 47
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 6,3
- Стандартный размер [стд.]:
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,04
- Общая высота [мм]: 60,7
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 76,5
- Монтажный диаметр [мм]: 19
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 30,9
- Завышение размера [мм]: 0,5
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 31x21
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 37x26
- Общая высота [мм]: 60,7
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 76,5
- Монтажный диаметр [мм]: 19
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 30,9
- Завышение размера [мм]: 0,5
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 31x21
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 37x26
- Длина [мм]: 47,05
- Диаметр цилиндра [мм]: 71,5
- Ремонтная платформа: 0,50
- номер компонента: 66148
- 66149
- 66150
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 29,25
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 6,3
- Зазор между поршнем и цилиндром [мм]: 0,04
- Спецификация: NU STANDARD
- Общая высота [мм]: 60,7
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 76,5
- Монтажный диаметр [мм]: 19
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 30,9
- Завышение размера [мм]: 0,5
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 31x21
- Материал: алюминий
- Спецификация: Non origin/No Genuin
- EX mainfold 37x26
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!