Полуоси ZZVF для FIAT
Здесь представлены Полуоси производства ZZVF, специально для FIAT. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти ZZVF отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ФИАТ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель FIAT, чтобы правильно подобрать полуось
-
![Полуось]( "Полуось")
Полуось -
![Пыльник Шруса]( "Пыльник Шруса")
Пыльник Шруса -
![ШРУС]( "ШРУС")
ШРУС -
![Сальник полуоси]( "Сальник полуоси")
Сальник полуоси -
![Прокладка поддона АКПП]( "Прокладка поддона АКПП")
Прокладка поддона АКПП -
![Фильтр АКПП]( "Фильтр АКПП")
Фильтр АКПП -
![Подушка АКПП]( "Подушка АКПП")
Подушка АКПП -
![Подушка КПП]( "Подушка КПП")
Подушка КПП -
![Трипоид]( "Трипоид")
Трипоид -
![Комплект замены масла АКПП]( "Комплект замены масла АКПП")
Комплект замены масла АКПП -
![Кардан]( "Кардан")
Кардан -
![Сайлентблок редуктора]( "Сайлентблок редуктора")
Сайлентблок редуктора -
![Фланцевый вал]( "Фланцевый вал")
Фланцевый вал -
![Подшипник полуоси]( "Подшипник полуоси")
Подшипник полуоси -
![Муфта кардана]( "Муфта кардана")
Муфта кардана -
![Трос КПП]( "Трос КПП")
Трос КПП -
![Втулка кулисы]( "Втулка кулисы")
Втулка кулисы -
![Тяга КПП]( "Тяга КПП")
Тяга КПП -
![Радиатор АКПП]( "Радиатор АКПП")
Радиатор АКПП -
![Радиатор МКПП]( "Радиатор МКПП")
Радиатор МКПП -
![Втулка кардана]( "Втулка кардана")
Втулка кардана -
![Датчик частоты вращения АКПП]( "Датчик частоты вращения АКПП")
Датчик частоты вращения АКПП -
![Блок управления АКПП]( "Блок управления АКПП")
Блок управления АКПП -
![Кольцо синхронизатора]( "Кольцо синхронизатора")
Кольцо синхронизатора -
![Сальник дифференциала]( "Сальник дифференциала")
Сальник дифференциала -
![Трос спидометра]( "Трос спидометра")
Трос спидометра -
![Сальник первичного вала]( "Сальник первичного вала")
Сальник первичного вала -
![Синхронизатор КПП]( "Синхронизатор КПП")
Синхронизатор КПП -
![Подушка раздатки]( "Подушка раздатки")
Подушка раздатки
- Высота 1 [мм]: 10
- Высота 2 [мм]: 13,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения: левой кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр 1 [мм]: 52
- Внутренний диаметр 1(мм): 32
- Сторона установки: справа
- Высота [мм]: 11,3
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 29,9
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Сторона установки: слева
- Высота [мм]: 11,3
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 40
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Тип кручения: переменное кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Сторона установки: слева
- Высота [мм]: 10
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 40
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Тип кручения: переменное кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Сторона установки: справа
- Высота [мм]: 11,3
- Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Внутренний диаметр: 29,9
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип кручения: правое кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Высота 1 [мм]: 8,9
- Высота 2 [мм]: 15,1
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 54,8
- Наружный диаметр 2 [мм]: 61,2
- Внутренний диаметр 1(мм): 35
- Высота 1 [мм]: 8,9
- Высота 2 [мм]: 14,7
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 64,8
- Наружный диаметр 2 [мм]: 71,2
- Внутренний диаметр 1(мм): 45
- Высота 1 [мм]: 10
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр 1 [мм]: 59
- Внутренний диаметр 1(мм): 43
- Длина [мм]: 197
- Размер резьбы: M33x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29
- Диаметр прокладки [мм]: 72
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]: 106
- Новая деталь:
- Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
- Длина [мм]: 32
- Ø отверстия [мм]: 8,5
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
- Число отверстий: 6
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Ø фаски [мм]: 86
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
- Длина [мм]: 197
- Размер резьбы: M33x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 35
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29
- Диаметр прокладки [мм]: 72
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]: 106
- Новая деталь:
- Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
- Высота [мм]: 11,3
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр: 40
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Тип кручения: переменное кручение
- Тип сальника вала: 827SDDWSP
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!