Подушка двигателя AUDI A5 (F53, F5P) 40 TFSI Mild Hybrid quattro Бензин/электрo 204 л.с.
- Модификация 40 TFSI Mild Hybrid quattro
- Тпи кузова Купе
- Мощность (л.с.) 204
- Объём 1984
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Мягкий гибридный привод
- Мощность 150
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2020.07 -
- Код двигателя
CORTECO
- Сторона установки: снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
CORTECO
- Сторона установки: снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
Рекомендуем
LEMFÖRDER
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- для оригинального номера: 4M0 199 372 FC
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
Рекомендуем
LEMFÖRDER
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- для оригинального номера: 4M0 199 372 FC
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
Рекомендуем
LEMFÖRDER
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- для оригинального номера: 4M0 199 371 FC
- Тип установки: Гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
Рекомендуем
LEMFÖRDER
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- для оригинального номера: 4M0 199 371 FC
- Тип установки: Гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
OE GERMANY
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
OE GERMANY
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
OE GERMANY
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
OE GERMANY
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Сторона установки: слева
- Вес [г]: 2050
Подвеска, двигатель
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Сторона установки: сторона двигателя
- справа
- Вес [г]: 2018
Подвеска, двигатель
-
-
ORIGINAL IMPERIUM
- Сторона установки: сторона двигателя
- справа
- Вес [г]: 2018
Подушка двигателя
-
-
METALCAUCHO
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
METALCAUCHO
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
OPTIMAL
- Сторона установки: слева
- снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
OPTIMAL
- Сторона установки: слева
- снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
CAUTEX
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
CAUTEX
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
STC
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
STC
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: снизу
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
PLYOM
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
PLYOM
- Сторона установки: спереди
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
CPB
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
CPB
- Сторона установки: справа
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
CPB
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Гидроопора
Подвеска, двигатель (передний мост)
-
-
CPB
- Сторона установки: слева
- Вид коробки передач: Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая
- Тип установки: Гидроопора
Подушка двигателя (передний мост)
-
-
BAPMIC
- Сторона установки: Балка моста
- Длина [мм]: 235
- Ширина [мм]: 253
- Высота [мм]: 235
- Вес [г]: 1550
Подвеска, двигатель
-
-
BAPMIC
- Сторона установки: Балка моста
- Длина [мм]: 235
- Ширина [мм]: 253
- Высота [мм]: 235
- Вес [г]: 1550
Подушка двигателя
-
-
BAPMIC
- Сторона установки: Балка моста
- Длина [мм]: 235
- Ширина [мм]: 253
- Высота [мм]: 235
- Вес [г]: 1550
Подвеска, двигатель
-
-
BAPMIC
- Сторона установки: Балка моста
- Длина [мм]: 235
- Ширина [мм]: 253
- Высота [мм]: 235
- Вес [г]: 1550
Подушка двигателя
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!