Насос гидроусилителя руля IVECO DAILY LINE Автобус 40C17, 50C17, 60C17 Дизель 170 л.с.
- Модификация 40C17, 50C17, 60C17
- Тпи кузова Автобус
- Мощность (л.с.) 170
- Объём 2998
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 125
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 2014.06 - 2016.1
- Код двигателя F1CFL411F
- Отсоединение блока:
- для оригинального номера: 504385414
- Конструктивный вариант:
-
-
-
-
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Отсоединение блока:
- для оригинального номера: 504385414
- Конструктивный вариант:
-
-
-
-
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504243641
- Конструктивный вариант:
-
-
- Давление [бар]: 125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504243641
- Конструктивный вариант:
-
-
- Давление [бар]: 125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504385414
- Конструктивный вариант:
-
-
-
-
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504385414
- Конструктивный вариант:
-
-
-
-
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504243641
- Конструктивный вариант:
-
-
- Давление [бар]: 125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- для оригинального номера: 504243641
- Конструктивный вариант:
-
-
- Давление [бар]: 125
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Давление [бар]: 105
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 3 230
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на выходе: M16x1,5
- Давление [бар]: 105
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 3 230
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на выходе: M16x1,5
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 97
- Количество входов/выходов: 2
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 97
- Количество входов/выходов: 2
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество входов/выходов: 2
- Давление [бар]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество входов/выходов: 2
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-CT-006
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-CT-006
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!