Болт подвески для VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI бензин 105 л.с.
- Модификация 1.8 GTI
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 105
- Объём 1781
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 77
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1985.01 - 1985.07
- Код двигателя HT,RV
- Сторона установки: передний мост
- Вес [кг]: 0,095
- Ширина зева гаечного ключа: 18
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Размер наружной резьбы: M12 x 1,5
- Сторона установки: передний мост
- Вес [кг]: 0,095
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 18
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- Код двигателя: HT
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: слева
- передний мост
- справа
- для оригинального номера: 191407153
- Материал: сталь
- Металл
- резина/металл
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 722
- Сторона установки: слева
- передний мост
- справа
- для оригинального номера: 191407153
- Материал: сталь
- Металл
- резина/металл
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 722
- Сторона установки: снизу
- сзади
- передний мост
- для оригинального номера: 191407190A
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- сталь
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 249
- Сторона установки: снизу
- сзади
- передний мост
- для оригинального номера: 191407190A
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- сталь
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 249
- Сторона установки: сзади
- передний мост
- снизу
- для оригинального номера: 357407181S
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 192
- Сторона установки: сзади
- передний мост
- снизу
- для оригинального номера: 357407181S
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Вес [г]: 192
- Сторона установки: передний мост
- Сторона установки: передний мост
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: сзади
- снизу
- передний мост
- Вес [кг]: 0,166
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- Тип рычага: Продольный рычаг
- Сторона установки: сзади
- снизу
- передний мост
- Вес [кг]: 0,166
- необходимое количество: 2
- Материал: резина/металл
- Тип рычага: Продольный рычаг
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S3
- Вес [кг]: 1,112
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с соединительной штангой
- без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S1
- Вес [кг]: 0,738
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с соединительной штангой
- без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- старая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с соединительной штангой
- без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- для оригинального номера: 191 407 153 S2
- Вес [кг]: 0,739
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с соединительной штангой
- без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост слева
- передний мост справа
- TECDOC-номер двигателя: 4109
- для оригинального номера: 191 407 153 S4
- Вес [кг]: 1,111
- Размер конуса [мм]: 17
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- с соединительной штангой
- новая модификация:
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S1
- Вес [кг]: 0,36
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Сторона установки: передний мост
- для оригинального номера: N 904 840 03 S2
- Вес [кг]: 0,69
- Тип рычага: Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Тип рычага: для поперечного рычага
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 122
- Вес [кг]: 0,122
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Качество / класс: 10.9
- Поверхность: фосфорированный
- Размер наружной резьбы: M12 x 1,5
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 122
- Вес [кг]: 0,122
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Качество / класс: 10.9
- Поверхность: фосфорированный
- Размер наружной резьбы: M12 x 1,5
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Болт подвески) совместимы с модификацией VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI бензин 105 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!