Масляные поддоны MEC-DIESEL для BMW
Здесь представлены Масляные поддоны производства MEC-DIESEL, специально для BMW. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти MEC-DIESEL отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на БМВ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель BMW, чтобы правильно подобрать масляный поддон
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ГРМ]( "Крышка ГРМ")
Крышка ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Масляный шланг]( "Масляный шланг")
Масляный шланг -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Трубка ЕГР]( "Трубка ЕГР")
Трубка ЕГР -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Выпускной коллектор]( "Выпускной коллектор")
Выпускной коллектор -
![Фильтр вентиляции картерных газов]( "Фильтр вентиляции картерных газов")
Фильтр вентиляции картерных газов -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Шестерня масляного насоса]( "Шестерня масляного насоса")
Шестерня масляного насоса -
![Заглушка двигателя]( "Заглушка двигателя")
Заглушка двигателя -
![Упорные кольца коленвала]( "Упорные кольца коленвала")
Упорные кольца коленвала -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Клапан насоса дополнительного воздуха]( "Клапан насоса дополнительного воздуха")
Клапан насоса дополнительного воздуха -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Заглушка распредвала]( "Заглушка распредвала")
Заглушка распредвала -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 107,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 105,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,3
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 94
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 21,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Диаметр головки клапана [мм]: 36
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Длина [мм]: 106,2
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 27
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,96
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Ширина [мм]: 49
- Количество ребер: 5
- Наружный диаметр [мм]: 150
- Колебания: с амортизатором колебаний
- Вес [кг]: 6,58
- Параметр: 5PK+5PK
- Количество ребер: 8
- Наружный диаметр [мм]: 177,95
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: разъединенный
- с инструкцией по сборке
- Вес [кг]: 3,45
- Параметр: 6PK
- Количество ребер: 5
- Наружный диаметр [мм]: 182
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: разъединенный
- с инструкцией по сборке
- Вес [кг]: 2,68
- Параметр: 4PK+6PK
- Количество ребер: 3
- 5
- Наружный диаметр [мм]: 192
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- для автомобилей без функции старт-стоп
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: разъединенный
- с инструкцией по сборке
- дополнительно необходимые артикулы (см. прилагаемый лист):
- Количество ребер: 4
- Внутренний диаметр: 45
- Вес [г]: 3 961
- Ширина 1 [мм]: 47,6
- Наружный диаметр 1 [мм]: 206
- Наружный диаметр 2 [мм]: 157
- Длина [мм]: 99,9
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 25,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: биметалл
- Длина [мм]: 114,7
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: биметалл
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!