
Клапан турбины OPEL ASTRA J GTC 1.6 SIDI (08) бензин 170 л.с.
- Модификация 1.6 SIDI (08)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 170
- Объём 1598
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 125
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2012.12 - 2018.04
- Код двигателя A 16 XHT,B 16 SHL
Рекомендуем

PIERBURG
- Отсоединение блока:
- TECDOC-номер двигателя: 27480
- Код двигателя: A 16 XHT
- B 16 SHL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирование давление наддува
-
-
Рекомендуем

PIERBURG
- Отсоединение блока:
- TECDOC-номер двигателя: 27480
- Код двигателя: A 16 XHT
- B 16 SHL
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

METZGER
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с фасонным шлангом
Клапан регулирование давление наддува
-
-

METZGER
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с фасонным шлангом
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

AUTLOG
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
Клапан регулирование давление наддува
-
-

AUTLOG
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

WILMINK GROUP
- Отсоединение блока:
- TECDOC-номер двигателя: 27480
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирование давление наддува
-
-

WILMINK GROUP
- Отсоединение блока:
- TECDOC-номер двигателя: 27480
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

PARTSTEC
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан регулирование давление наддува
-
-

PARTSTEC
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

AIC
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Количество полюсов: 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирование давление наддува
-
-

AIC
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электрический
- электро-пневматический
- Тип клапана: Переключающийся клапан
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Количество полюсов: 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
OSSCA
- Вид эксплуатации: электрический
Клапан регулирование давление наддува
-
-
OSSCA
- Вид эксплуатации: электрический
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-

NTY
- Вид эксплуатации: электрический
- Серийный номер: ECD-PL-018
Клапан регулирование давление наддува
-
-

NTY
- Вид эксплуатации: электрический
- Серийный номер: ECD-PL-018
Клапан регулирования давления нагнетателя
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!