Клапан турбины FIAT SCUDO Автобус (220_) 1.9 D Дизель 69 л.с.
- Модификация 1.9 D
- Тпи кузова Автобус
- Мощность (л.с.) 69
- Объём 1868
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 51
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1998.04 - 2006.12
- Код двигателя WJZ (DW8)
VEMO
- Дата производства до: 15.11.2003
- Напряжение [В]: 12
- Длина [мм]: 80
- Ширина [мм]: 73
- Высота [мм]: 37
- Вес [кг]: 0,14
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- электрический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления
-
-
TOPRAN
- Дата производства до: 15.11.2003
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Преобразователь давления
-
-
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
ERA
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
NPS
- Спецификация: SANS JOINT
- Transmetteur de pres
Клапан управления турбиной
-
-
NPS
- Спецификация: SANS JOINT
- Transmetteur de pres
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
WILMINK GROUP
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
WILMINK GROUP
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
TOPRAN
- Дата производства до: 15.11.2003
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Клапан управления турбиной
-
-
TOPRAN
- Дата производства до: 15.11.2003
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Тип корпуса: Пластмассовый корпус
- Количество полюсов: 2
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
Преобразователь давления, управление ОГ
-
-
STARK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
STARK
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
RIDEX
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Клапан управления турбиной
-
-
RIDEX
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
- Количество полюсов: 2
Преобразователь давления, турбокомпрессор
-
-
ET ENGINETEAM
- TECDOC-номер двигателя: 16300
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Клапан управления турбиной
-
-
ET ENGINETEAM
- TECDOC-номер двигателя: 16300
- Напряжение [В]: 12
- Вид эксплуатации: электро-пневматический
- Тип клапана: Соленоидный клапан
Преобразователь давления, эл-т управл. (дроссельн. заслонка)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!