Впускной клапан двигателя на грузовой MULTICAR
Выберите свою модель MULTICAR, чтобы правильно подобрать впускной клапан гбц
-
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 106,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 38
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ MULTICAR
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 120,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 41
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- Клапан ГРМ MULTICAR
- Длина [мм]: 120,7
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Седло клапана усиленное
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 40,8
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- Клапан AE 41x8x121 Fiat,Alfa-Romeo,Renault,Citroen (89-) 2.5,2.8 TD/TDi/Hdi (впуск) MULTICAR
- Длина [мм]: 106,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 38,1
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7,97
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан AE 38x8x106.4 (I) MB 2.0/2.5/3.0D/TD OM601,OM602/A,603/A (впуск) MULTICAR
- Длина [мм]: 122
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 43,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- Клапан ГРМ MULTICAR
- для оригинального номера: N 902 889 01
- Размер резьбы: M14 x 1,5
Цена
3,55
р.
3,90
В наличии
3 шт.
Доставка
Сегодня
- Длина [мм]: 22
- Размер резьбы: M14x1,5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Цена
4,45
р.
4,90
В наличии
20> шт.
Доставка
Сегодня
- Размер резьбы: M14x1,5x33
- Ширина зева гаечного ключа: 13 mm
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Альтернативный ремкомплект: 877.840
- 505.540
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
- Версия: gegossen
- Длина [мм]: 22
- Размер резьбы: M 14 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Диаметр цилиндра [мм]: 94,4
- номер компонента: 007WV5600
- 0098900
- Длина упаковки [см]: 17,3
- Ширина упаковки [см]: 33,10
- Высота упаковки [см]: 33,80
- Вес нетто [г]: 2900
- Длина [мм]: 10
- Размер резьбы: M22x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 12 mm
- Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 846.760.100
- Длина [мм]: 10
- Размер резьбы: M22x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 12 mm
- Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Версия: gegossen
- Размер резьбы: M22x1,5x10
- Ширина зева гаечного ключа: 12 mm
- Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
- Альтернативный ремкомплект: 877.910
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
- Размер резьбы: M22x1,5x10
- Ширина зева гаечного ключа: 12 mm
- Профиль головки болта: Внутренний шестигранник
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!