Впускные клапаны ГБЦ FRECCIA для OPEL
Здесь представлены Впускные клапаны ГБЦ производства FRECCIA, специально для OPEL. Мы рекомендуем этот бренд как надежную замену штатным деталям: запчасти FRECCIA отлично зарекомендовали себя в эксплуатации на ОПЕЛЬ.
Все поставки идут напрямую от импортеров - это защищает вас от контрафакта и лишних наценок.
Как не ошибиться с выбором:
- Найдите свою модель в списке ниже.
- Воспользуйтесь подбором по VIN - так деталь точно подойдет.
- Закажите деталь с доставкой или сразу запишитесь на установку (сделаем скидку 10% на услуги СТО).
Выберите свою модель OPEL, чтобы правильно подобрать впускной клапан гбц
-
![Впускной клапан двигателя]( "Впускной клапан двигателя")
Впускной клапан двигателя -
![Вкладыши шатунные]( "Вкладыши шатунные")
Вкладыши шатунные -
![Вкладыши коренные]( "Вкладыши коренные")
Вкладыши коренные -
![Поршень]( "Поршень")
Поршень -
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала -
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя -
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болты ГБЦ -
![Рокер]( "Рокер")
Рокер -
![Поршневые кольца]( "Поршневые кольца")
Поршневые кольца -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Маслосъемные колпачки -
![Направляющие клапанов]( "Направляющие клапанов")
Направляющие клапанов -
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон -
![Сливная пробка поддона]( "Сливная пробка поддона")
Сливная пробка поддона -
![Крышка маслозаливной горловины]( "Крышка маслозаливной горловины")
Крышка маслозаливной горловины -
![Щуп уровня масла]( "Щуп уровня масла")
Щуп уровня масла -
![Клапан картерных газов]( "Клапан картерных газов")
Клапан картерных газов -
![Прокладка поддона]( "Прокладка поддона")
Прокладка поддона -
![Шкив коленвала]( "Шкив коленвала")
Шкив коленвала -
![Фильтр масляный]( "Фильтр масляный")
Фильтр масляный -
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала -
![Крышка ГРМ]( "Крышка ГРМ")
Крышка ГРМ -
![Кронштейн двигателя]( "Кронштейн двигателя")
Кронштейн двигателя -
![Тросик газа]( "Тросик газа")
Тросик газа -
![Шатун]( "Шатун")
Шатун -
![Втулка шатуна]( "Втулка шатуна")
Втулка шатуна -
![Болт крышки шатуна]( "Болт крышки шатуна")
Болт крышки шатуна -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанная крышка -
![Масляный шланг]( "Масляный шланг")
Масляный шланг -
![Патрубок картерных газов]( "Патрубок картерных газов")
Патрубок картерных газов -
![Выпускной и впускной клапан]( "Выпускной и впускной клапан")
Выпускной и впускной клапан -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана -
![Болт шкива коленвала]( "Болт шкива коленвала")
Болт шкива коленвала -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладыши распредвала -
![Направляющая щупа]( "Направляющая щупа")
Направляющая щупа -
![Крышка масляного фильтра]( "Крышка масляного фильтра")
Крышка масляного фильтра -
![Корпус масляного фильтра]( "Корпус масляного фильтра")
Корпус масляного фильтра -
![Трубка ЕГР]( "Трубка ЕГР")
Трубка ЕГР -
![Гильза цилиндра]( "Гильза цилиндра")
Гильза цилиндра -
![Кольцо гильзы]( "Кольцо гильзы")
Кольцо гильзы -
![Ремонтный комплект гильзы и поршня]( "Ремонтный комплект гильзы и поршня")
Ремонтный комплект гильзы и поршня -
![Передняя крышка двигателя]( "Передняя крышка двигателя")
Передняя крышка двигателя -
![Прокладка передней крышки двигателя]( "Прокладка передней крышки двигателя")
Прокладка передней крышки двигателя -
![Шестерня вала балансировочного]( "Шестерня вала балансировочного")
Шестерня вала балансировочного -
![Выпускной коллектор]( "Выпускной коллектор")
Выпускной коллектор -
![Фильтр вентиляции картерных газов]( "Фильтр вентиляции картерных газов")
Фильтр вентиляции картерных газов -
![Масляная форсунка]( "Масляная форсунка")
Масляная форсунка -
![Впускной коллектор]( "Впускной коллектор")
Впускной коллектор -
![Шестерня масляного насоса]( "Шестерня масляного насоса")
Шестерня масляного насоса -
![Заглушка двигателя]( "Заглушка двигателя")
Заглушка двигателя -
![Упорные кольца коленвала]( "Упорные кольца коленвала")
Упорные кольца коленвала -
![Насос дополнительного воздуха]( "Насос дополнительного воздуха")
Насос дополнительного воздуха -
![Клапан насоса дополнительного воздуха]( "Клапан насоса дополнительного воздуха")
Клапан насоса дополнительного воздуха -
![Болты крепления коленвала]( "Болты крепления коленвала")
Болты крепления коленвала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блока цилиндров -
![Заглушка распредвала]( "Заглушка распредвала")
Заглушка распредвала -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулировочные шайбы клапанов
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 111,7
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 36,3
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- КЛАПАН 36.2x8x111.7 IN REN/VOL 1.6-1.9D (F8Q/D16) 84-98 OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 101
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 38
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 103,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 41,8
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Opel 1.8/2.0 87> 41.8x7x103.8 IN OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110,9
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 35,3
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Renault 1.9TDi F9Q 95> [35.4x7x111] OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 31
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- клапан впускной! 31x6x103.1 Opel Corsa/Tigra/Vectra 1.4/1.6 16V 93> OPEL
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 110
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 33,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Renault Laguna 1.8 16V 98> (33.4x5.5x110) OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 34,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 114,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 21,9
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 105,7
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 28,8
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной PSA 1.6VTi 16V EP6 06- [28.8x5x105.7] OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 123
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 36
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- клапан впускной! 36x8x123 Opel Kadett/Ascona/Astra/Vectra 1.6D/1.7D/TD 82> OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 35
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 38
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 22,45
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Fiat 1.3D MJT 03> [22.45x6x109.2] OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 114,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Расстояние паза от окончания стержня: 4,9
- Клапан двигателя Alfa Fiat 1.9JTDM/2.4JTDM 16V 06> 28x5x114.4 IN OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 104,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 27,85
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 117,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 31,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Opel 1.6 16V Z16XE 99> [31.2x5x117.2] OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 111,7
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 36,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 111,6
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 35
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Renault 1.9D F8Q 93> [35x8x111.7] OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,9
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 27,7
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 97,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 30
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 32
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 120,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 41
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
- Угол седла клапана [градус]: 30
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 93,8
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 92,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 29,1
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя PEUGEOT: 1.2i Vti 12V 12- 29.10x5x92.55 IN OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 114
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 31
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,7
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя Opel 2.0 TCDi Z20DM 07> 28.5x6x95.7 IN OPEL
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 87,5
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 27,47
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной Opel Agila 1.0 12v 07- [27.47x5.5x87.46] OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,8
- Вес [кг]: 0,03
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 26,6
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 104,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 23,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 101,3
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 31,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 25,4
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 104,9
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 33
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 123,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 30,7
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,1
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 29,7
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,9
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 27,7
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 96
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 36,4
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан двигателя впускной OPEL ASTRA J, INSIGNIA A/B 2.0 12- [B20NFT, B20NHT, D20NFT] (36.4x6x95.88) OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 106,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 28
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Длина [мм]: 99,3
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Диаметр головки клапана [мм]: 30
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 113,4
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 32
- Диаметр стержня клапана [мм]: 7
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 35,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,9
- Материал: Хром-кремниевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Диаметр головки клапана [мм]: 31,2
- Диаметр стержня клапана [мм]: 5
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 98,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 27,5
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 97,1
- Материал: биметалл
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
- Диаметр головки клапана [мм]: 29
- Диаметр стержня клапана [мм]: 6
- Угол седла клапана [градус]: 45
- Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя впускной Opel 2.2Di/DTi 97> 29x6x97.1 OPEL
- Толщина [мм]: 1,534
- Ширина [мм]: 19,5
- Поверхность: с гальваническим покрытием
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-3994
- для диаметра вала начиная с [мм]: 50,79
- до диаметра вала [мм]: 50,8
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 53,9
- До корпуса диаметром [мм]: 53,91
- для люфта подшипника от [мм]: 0,03
- люфт подшипника до [мм]: 0,08
- Стандартный размер [стд.]:
- Ширина [мм]: 19,61
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стальное основание с бронзовым калением
- номер компонента: 71-3560
- для диаметра вала начиная с [мм]: 51,97
- до диаметра вала [мм]: 51,99
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 55
- До корпуса диаметром [мм]: 55,01
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,06
- Размер меньше номинального [мм]: 0,25
- Толщина [мм]: 1,497
- Ширина [мм]: 16,6
- Поверхность: с гальваническим покрытием
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-3639
- для диаметра вала начиная с [мм]: 42,97
- до диаметра вала [мм]: 42,99
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 46
- До корпуса диаметром [мм]: 46,01
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
- Толщина [мм]: 1,781
- Ширина [мм]: 19
- Поверхность: Катодное рассеивание (напыление)
- хим. Свойство: не содержащий свинец
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-4940
- для диаметра вала начиная с [мм]: 53
- до диаметра вала [мм]: 53,02
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 56,59
- До корпуса диаметром [мм]: 56,61
- для люфта подшипника от [мм]: 0,05
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
- Толщина [мм]: 1,552
- Ширина [мм]: 20
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стальное основание с бронзовым калением
- номер компонента: 71-4033
- для диаметра вала начиная с [мм]: 42,58
- до диаметра вала [мм]: 42,6
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 45,73
- До корпуса диаметром [мм]: 45,74
- для люфта подшипника от [мм]: 0,03
- люфт подшипника до [мм]: 0,06
- Стандартный размер [стд.]:
- Толщина [мм]: 1,501
- Ширина [мм]: 13,2
- хим. Свойство: не содержащий свинец
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Алюминиевый сплав на стальной основе
- номер компонента: 01-4872
- Версия: Without locating lug
- для диаметра вала начиная с [мм]: 42,97
- до диаметра вала [мм]: 42,99
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 46
- До корпуса диаметром [мм]: 46,01
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
- Ширина [мм]: 16,7
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стальное основание с бронзовым калением
- номер компонента: 4285CP
- Версия: With eccentric bore
- для диаметра вала начиная с [мм]: 45,94
- до диаметра вала [мм]: 45,96
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 48,98
- До корпуса диаметром [мм]: 49
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,09
- Размер меньше номинального [мм]: 0,25
- Толщина [мм]: 1,542
- Ширина [мм]: 20,3
- хим. Свойство: не содержащий свинец
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Алюминиевый сплав на стальной основе
- номер компонента: 01-4729
- для диаметра вала начиная с [мм]: 49
- до диаметра вала [мм]: 49,01
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 52,12
- До корпуса диаметром [мм]: 52,13
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
- Толщина [мм]: 1,776
- Ширина [мм]: 20,5
- Поверхность: с гальваническим покрытием
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-3988L
- 71-3988U
- G-188
- для диаметра вала начиная с [мм]: 48
- до диаметра вала [мм]: 48,02
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 51,59
- До корпуса диаметром [мм]: 51,61
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,08
- Стандартный размер [стд.]:
- Толщина [мм]: 1,500
- Ширина [мм]: 20,3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стальное основание с бронзовым калением
- номер компонента: 71-3869
- для диаметра вала начиная с [мм]: 48,97
- до диаметра вала [мм]: 48,99
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 52
- До корпуса диаметром [мм]: 52,01
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
- Ширина [мм]: 20,5
- Поверхность: с гальваническим покрытием
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-3988L
- 71-3988U
- G-188
- для диаметра вала начиная с [мм]: 48
- до диаметра вала [мм]: 48,02
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 51,59
- До корпуса диаметром [мм]: 51,61
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,08
- Размер меньше номинального [мм]: 0,25
- Толщина [мм]: 1,782
- Ширина [мм]: 20,65
- Поверхность: с гальваническим покрытием
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
- номер компонента: 71-4744
- G-188
- для диаметра вала начиная с [мм]: 52,97
- до диаметра вала [мм]: 52,99
- для корпуса диаметром начиная с [мм]: 56,59
- До корпуса диаметром [мм]: 56,61
- для люфта подшипника от [мм]: 0,02
- люфт подшипника до [мм]: 0,07
- Стандартный размер [стд.]:
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!