Главные цилиндры сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT (МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО СПОРТ)
Выберите свою модификацию MITSUBISHI PAJERO SPORT, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
MITSUBISHI
PAJERO SPORT
Выберите модификацию
PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
1998 - 2024
-
Дизель
-
Бензин
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
2008 - 2024
-
Дизель
-
Бензин
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,57
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 19
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 22
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- ограничение производителя: NABCO
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 19,1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,61
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,75
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,53
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр 1 [мм]: 19,05
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 64,5
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 19
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Вес [кг]: 0,59
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Вес [кг]: 0,535
- Длина упаковки [см]: 23
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Ø отверстия [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 16
- Размер резьбы: M10x1
- Материал: алюминий
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: FK-2005
- FK-2010
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Вес [кг]: 0,45
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI PAJERO SPORT
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,03
- Длина [мм]: 40
- Вес [кг]: 0,042
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
- Соблюдать сервисную информацию:
- Вес [кг]: 0,068
- Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
- Соблюдать сервисную информацию:
- Число зубцов: 120
- Вес [кг]: 20,3
- Соблюдать сервисную информацию:
- Диаметр крепёжного отверстия ступицы [мм]: 12,6
- Наружный диаметр ступицы [мм]: 110,2
- Внутренний диаметр ступицы [мм]: 40
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [мм]: 147
- Число крепёжных отверстий ступицы: 6
- Диаметр расп. крепёжных отв. нажимного диска сцепления [мм]: 228,8
- Внутренний диаметр рабочей поверхности [мм]: 146,6
- Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 303
- Число крепёжных отверстий нажимного диска сцепления: 6
- Диаметр [мм]: 40
- Ширина [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Диаметр [мм]: 35
- Ширина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 17
- Диаметр [мм]: 19
- Новая деталь:
- Высота [мм]: 54
- Вес [кг]: 20,00
- Внутренний диаметр: 40
- Наружный диаметр [мм]: 307
- Тип двигателя: для двигателей без двухдискового маховика
- Диаметр корпуса [мм]: 146
- Длина упаковки [см]: 37,00
- Ширина упаковки [см]: 37,00
- Высота упаковки [см]: 6,00
- Ширина [мм]: 10,0
- Внутренний диаметр: 17,0
- Наружный диаметр [мм]: 35,0
- Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
- Число зубцов: 120
- Вес [кг]: 20,3
- Соблюдать сервисную информацию:
- Диаметр крепёжного отверстия ступицы [мм]: 12,6
- Наружный диаметр ступицы [мм]: 110,2
- Внутренний диаметр ступицы [мм]: 40,0
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [мм]: 147
- Число крепёжных отверстий ступицы: 6
- Диаметр расп. крепёжных отв. нажимного диска сцепления [мм]: 228,8
- Внутренний диаметр рабочей поверхности [мм]: 146,6
- Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 303
- Число крепёжных отверстий нажимного диска сцепления: 6
- Высота [мм]: 12
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 40