Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.5 V6 24V бензин 208 л.с.
- Модификация 3.5 V6 24V
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 208
- Объём 3497
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 153
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2008.09 -
- Код двигателя 6G74 (SOHC 24V)
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 09.2009
- Код двигателя: 6G74
- для оригинального номера: MR995034
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска до: 09.2009
- Код двигателя: 6G74
- для оригинального номера: MR995034
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Конструктивный вариант: KH9W
- Дата производства от: 200812
- Дата производства до: 201209
- для конструктивного варианта модельного ряда: KH9W
- Вес [кг]: 0,535
- Длина упаковки [см]: 23
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Конструктивный вариант: KH9W
- Дата производства от: 200812
- Дата производства до: 201209
- для конструктивного варианта модельного ряда: KH9W
- Вес [кг]: 0,535
- Длина упаковки [см]: 23
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!