Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.2 DI-D 4WD Дизель 160 л.с.
- Модификация 3.2 DI-D 4WD
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 160
- Объём 3200
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 118
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2008.07 -
- Код двигателя 4M41
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 18561
- Год выпуска до: 09.2009
- для оригинального номера: MR995034
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- TECDOC-номер двигателя: 18561
- Год выпуска до: 09.2009
- для оригинального номера: MR995034
- Диаметр поршня [мм]: 19,05
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Конструктивный вариант: KH8W
- Дата производства до: 200909
- для конструктивного варианта модельного ряда: KH8W
- Вес [кг]: 0,535
- Длина упаковки [см]: 23
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
FEBEST
- Тип коробки передач: MT
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Конструктивный вариант: KH8W
- Дата производства до: 200909
- для конструктивного варианта модельного ряда: KH8W
- Вес [кг]: 0,535
- Длина упаковки [см]: 23
- Ширина упаковки [см]: 13
- Высота упаковки [см]: 7
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!