Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Дизель 133 л.с.
- Модификация 2.5 TD (K94W)
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 133
- Объём 2477
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 98
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2003.08 -
- Код двигателя 4D56-T
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,57
Главный цилиндр сцепления
-
-
NK
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,57
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200902
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200902
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 02.2009
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для лево-/правосторонним управлением
- для конструктивного варианта модельного ряда: Montero Sport
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAVO PARTS
- для оригинального номера: MB555138
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAVO PARTS
- для оригинального номера: MB555138
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,75
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Отсоединение блока:
- Конструктивный вариант: Montero Sport
- Pajero Sport
- Sport Wagon
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,75
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,576
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,576
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,65
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 26,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,65
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 26,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Ø отверстия [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO
- Ø отверстия [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 4682
- Тип коробки передач: MO11S5
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 4682
- Тип коробки передач: MO11S5
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
VILLAR
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
VILLAR
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,576
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,576
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 54
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10 X 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 54
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RIDEX
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
RIDEX
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы на выходе: 1x M10x1.0
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 4682
Главный цилиндр сцепления
-
-
IAP QUALITY PARTS
- TECDOC-номер двигателя: 4682
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MEC-DIESEL
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр сцепления
-
-
MEC-DIESEL
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NTY
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Серийный номер: NSP-MS-003
Главный цилиндр сцепления
-
-
NTY
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с контейнером для тормозной жидкости
- Серийный номер: NSP-MS-003
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!