Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) бензин 144 л.с.
- Модификация 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A)
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 144
- Объём 1997
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 106
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1987.11 - 1992.1
- Код двигателя 4G63 (DOHC 16V)
NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,48
Главный цилиндр сцепления
-
-
NK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Nabco
- Диаметр [мм]: 15,8
- Вес нетто [кг]: 0,48
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
TRW
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
TRW
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Galant
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Galant
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Конструктивный вариант: Galant
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Galant
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Конструктивный вариант: Galant
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Galant
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,42
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Конструктивный вариант: Galant
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для конструктивного варианта модельного ряда: Galant
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,42
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: NABCO
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1,0
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1,0
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
GIRLING
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
GIRLING
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой контроля за скоростью
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1988
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1988
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 55
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: NABCO
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ABE
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
ABE
- Тип привода: Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: NABCO
- Диаметр [мм]: 15,9
- Ø отверстия [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Длина упаковки [см]: 18,00
- Ширина упаковки [см]: 27,00
- Высота упаковки [см]: 8,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,56
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Длина упаковки [см]: 18,00
- Ширина упаковки [см]: 27,00
- Высота упаковки [см]: 8,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
LPR
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
LPR
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
SAMKO
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
SAMKO
- Тип привода: Привод на передние колеса
- Привод на все колеса
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Тормозная установка: NABCO
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Размер резьбы: M10x1 clipped
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Размер резьбы: 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA
- Код двигателя: 4G63-5B
- Тип коробки передач: F5M22, KM206
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- Код двигателя: 4G63-5B
- Тип коробки передач: F5M22, KM206
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Ø отверстия [мм]: 15,9
- Размер резьбы: 13
- 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Ø отверстия [мм]: 15,9
- Размер резьбы: 13
- 10 X 1
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!