Главный цилиндр сцепления MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) бензин 165 л.с.
- Модификация 2.5 24V (GE10L)
- Тпи кузова Купе
- Мощность (л.с.) 165
- Объём 2497
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 121
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1992.02 - 1997.09
- Код двигателя KL
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 07.1994
- Год выпуска до: 06.1997
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BOSCH
- Год выпуска с: 07.1994
- Год выпуска до: 06.1997
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: Серый чугун
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: Серый чугун
- Номер рекомендуемого специального инструмента: J9300000
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 12.1995
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 15,9
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение справа
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 12.1995
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 12.1995
- Диаметр [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 18
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 18
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 199512
- Год выпуска до: 199702
- Диаметр [мм]: 23,8
- Ø отверстия [мм]: 23,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
ABE
- Год выпуска с: 199512
- Год выпуска до: 199702
- Диаметр [мм]: 23,8
- Ø отверстия [мм]: 23,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
DJ PARTS
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Материал: Серый чугун
- Ø отверстия 1 [мм]: 15,88
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,72
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,72
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Внутренняя резьба [мм]: M 10 x 1
- Монтажный диаметр [мм]: 18
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!