Главные цилиндры сцепления A.B.S. на LADA (ЛАДА)
Выберите свою модель LADA, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник маховика]( "Подшипник маховика")
Подшипник маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Втулка выжимного подшипника]( "Втулка выжимного подшипника")
Втулка выжимного подшипника -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,9
- Размер резьбы: 1x M12x1.25
- Материал: Чугун
- Тормозная установка: BOSCH/BENDIX
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 54
- цилиндр сцепления главный LADA
Главный цилиндр сцепления
Количество
6 шт.
Доставка
Сегодня
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,15
- Материал: полимерный материал
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления A.B.S. на LADA
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,15
- Материал: полимерный материал
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления A.B.S. на LADA
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Вес [кг]: 0,17
- Материал: полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления A.B.S. на LADA
Главный цилиндр сцепления
-
-
- Наружный диаметр [мм]: 40
- Диаметр [мм]: 190
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
- Диаметр [мм]: 200
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 23,07 x 20,11
- Вес [кг]: 3,764
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- Сцепление: для автомобилей с нажимным сцеплением
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- Новая деталь:
- Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 190
- Усилие преднатяжения [Н]: 4000
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 23,07 x 20,11
- Вес [кг]: 5,498
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- Сцепление: для автомобилей с нажимным сцеплением
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- Новая деталь:
- Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 215
- Усилие преднатяжения [Н]: 4200
- Число зубцов: 20
- Диаметр [мм]: 200
- доступен только в комплекте:
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 20.1x23
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- без махового колеса
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 20.1x23
- Диаметр [мм]: 215
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- без махового колеса
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 20.1x23
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
- с выжимным подшипником
- без махового колеса