Главный цилиндр сцепления для HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 TDi (CH8) Дизель 105 л.с.
- Модификация 2.0 TDi (CH8)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 105
- Объём 1994
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Дизель
- Мощность 77
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1999.12 - 2000.1
- Код двигателя 20T2N
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления
-
-
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MAPCO
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: TRW
Главный цилиндр сцепления
-
-
MAPCO
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 10 x 1
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: TRW
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 22,2
- Вес [кг]: 0,48
- Размер резьбы: 1x M12x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 22,2
- Вес [кг]: 0,48
- Размер резьбы: 1x M12x1.0
- Материал: алюминий
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 24
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
Главный цилиндр сцепления
-
-
NIPPARTS
- Диаметр [мм]: 24
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
KAISHIN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
KAISHIN
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,47
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,47
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 13,50
- Ширина упаковки [см]: 25,50
- Высота упаковки [см]: 6,50
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Главный цилиндр сцепления
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
RED-LINE
- Диаметр [мм]: 15,87
- Диаметр [дюйм]: 5/8
- Размер резьбы: M10
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр сцепления
-
-
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 15,8
- Размер резьбы: M10*1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
STARK
- Размер резьбы: 1xM10x1
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
STARK
- Размер резьбы: 1xM10x1
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 24
- Ø отверстия [мм]: 17,75
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
STARK
- Диаметр [мм]: 24
- Ø отверстия [мм]: 17,75
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
RIDEX
- Размер резьбы: 1xM10x1
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
RIDEX
- Размер резьбы: 1xM10x1
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Материал: алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение сверху
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JPN
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 12 x 1
Главный цилиндр сцепления
-
-
JPN
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Размер резьбы: 12 x 1
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JPN
- Ø отверстия [мм]: 17,8
- Размер резьбы: 11
Главный цилиндр сцепления
-
-
JPN
- Ø отверстия [мм]: 17,8
- Размер резьбы: 11
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Памятка покупателю:
Представленные выше запчасти (Главный цилиндр сцепления) совместимы с модификацией HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 TDi (CH8) Дизель 105 л.с..
- ⚠ Рекомендуем перед покупкой сверить VIN-код автомобиля с менеджером.
- ✔ Гарантия на возврат — 14 дней, если деталь не понадобилась.
- ➤ Возможна установка на нашем СТО (ул. Короля, 88).
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!