Главный цилиндр сцепления FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) бензин 69 л.с.
- Модификация 1.2 (312AXA1A)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 69
- Объём 1242
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 51
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2007.07 -
- Код двигателя 169 A4.000
PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный материал
- для артикула №: PRH4189
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный материал
- для артикула №: PRH4189
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
LUK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Главный цилиндр сцепления
-
-
LUK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Диаметр 1 [мм]: 15,8
- Материал: полимерный материал
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
Главный цилиндр сцепления
-
-
OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Диаметр 1 [мм]: 15,8
- Материал: полимерный материал
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без трубопровода
- Тормозная установка: AP
Главный цилиндр сцепления
-
-
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без трубопровода
- Тормозная установка: AP
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
CAR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
CAR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
LPR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
LPR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
LPR
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,33
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,33
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Внутренний диаметр: 15,87
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
BORG & BECK
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Внутренний диаметр: 15,87
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMBO
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FEBI BILSTEIN
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
FEBI BILSTEIN
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
SAMKO
- Год выпуска с: 10.2007
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: AP Lockheed
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
SWAG
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
SWAG
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMBO
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
BREMBO
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
SAMKO
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
SAMKO
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
Рекомендуем
KAWE
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
Главный цилиндр сцепления
-
-
BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
FEBI BILSTEIN
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Соблюдать сервисную информацию:
Главный цилиндр сцепления
-
-
FEBI BILSTEIN
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Соблюдать сервисную информацию:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 20928
- Тип коробки передач: 5M, 5R, 6MR
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 20928
- Тип коробки передач: 5M, 5R, 6MR
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 20928
- Тип коробки передач: 5M, 5R, 6MR
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
MGA
- TECDOC-номер двигателя: 20928
- Тип коробки передач: 5M, 5R, 6MR
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
VILLAR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,189000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр сцепления (передний мост)
-
-
VILLAR
- Вид коробки передач: не для последовательной механической коробки передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,189000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Тормозная установка: LUK
Главный цилиндр, система сцепления (передний мост)
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
Главный цилиндр сцепления
-
-
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,345
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
AUTO CYLINDERS
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
DELPHI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 16
- Размер резьбы: Plug in
Главный цилиндр сцепления
-
-
DELPHI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 16
- Размер резьбы: Plug in
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!