Генератор NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD бензин 118 л.с.
- Модификация 2.4 4WD
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 118
- Объём 2389
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 3
- Топливо Бензин
- Мощность 87
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1996.05 - 2007.09
- Код двигателя KA24E
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: Japan Reman
- Ø шкива [мм]: 74,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 1
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 74,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 1
- Отсоединение блока:
- Год выпуска с: 11.1996
- Год выпуска до: 10.1999
- 12.1999
- для оригинального номера: 23100 0F601
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Длина [мм]: 153
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 1
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска до: 10.1999
- Номер шасси с: R20ES
- Номер шасси до: R20ES
- ограничение производителя: HITACHI
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Заменяемая часть:
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с: 10.1999
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 121
- Положение / градусы: 0
- Ø шкива [мм]: 74
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ø шкива [мм]: 75
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 75
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ø шкива [мм]: 0
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ø шкива [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ø шкива [мм]: 75
- Количество канавок: 1
- TECDOC-номер двигателя: 2462
- Код двигателя: KA24E
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 75
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 59
- Количество крепежных отверстий: 3
- Год выпуска до: 10.1999
- ограничение производителя: HIT
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 4,9
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Год выпуска до: 10.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug640
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 25.0 / 84.8
- Вес [кг]: 5,4
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 73
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Длина 1 [мм]: 15
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Год выпуска до: 12.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0081
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+SL
- Ø шкива [мм]: 74
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ремень: без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 41
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG640
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- TECDOC-номер двигателя: 2462
- Год выпуска до: 199910
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Год выпуска до: 199910
- Номер шасси с: R20ES
- Номер шасси до: R20ES
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 121
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 4,88
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Год выпуска до: 199910
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,02
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C20
- Год выпуска до: 10.1999
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S / L
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 68
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C20
- TECDOC-номер двигателя: 2462
- Год выпуска до: 199910
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Год выпуска до: 199910
- Номер шасси с: R20ES
- Номер шасси до: R20ES
- ограничение производителя: HITACHI
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ S L
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Год выпуска до: 12.1998
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Сила тока [A]: 65
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Год выпуска до: 199912
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0081
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Год выпуска до: 10.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- TECDOC-номер двигателя: 2462
- Код двигателя: KA24E
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: NISSAN
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- Производитель: NISSAN
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: RECONSTRUIDO
- Год выпуска до: 199909
- Код двигателя: KA24E
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07
- Диаметр [мм]: 75
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: NISSAN
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Год выпуска до: 199912
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: NUEVO
- Вес [кг]: 4,8
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 42
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 25
- Длина 3 [мм]: 82
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Год выпуска до: 12.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0081
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Год выпуска до: 10.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)/S/L
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL39
- Диаметр [мм]: 75
- Версия: 40991RIR
- Количество канавок: 1
- Год выпуска до: 12.1999
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0081
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 4,8
- Код двигателя: KA24E
- Тип коробки передач: RS5W71C
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 1
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 25
- Год выпуска до: 200201
- Код двигателя: KA24E
- Тип коробки передач: RS5W71C
- Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,02
- Ø шкива [мм]: 74
- Заменяемая часть:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 75,0
- Клемма: B+ (M6)
- Количество канавок: 1
- Крепежный угол [град.]: 0
- Год выпуска до: 199910
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S / L
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 68
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C20
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 75,0
- Клемма: B+ (M6)
- Количество канавок: 1
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 74,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: NISSAN
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Длина [мм]: 153
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Вес [г]: 4900
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: BN
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: NISSAN
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: Hitachi
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C20
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: NISSAN
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 75,0
- Клемма: B+ (M6)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: +Line Original
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: B+ (M6)
- Количество канавок: 1
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0145
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 74
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!