Датчики давления масла EPS для FIAT UNO
Выберите свою модификацию FIAT UNO, чтобы правильно подобрать датчик давления масла
FIAT
UNO
Выберите модификацию
UNO (146_, 158_)
1983 - 2006
-
Бензин55 1.1 54 л.с.01.1983 — 08.198970 1.3 68 л.с.01.1983 — 04.198545 0.9 45 л.с.03.1983 — 09.199245 i.e. 1.0 (146E, 146A) 45 л.с.10.1984 — 10.19951.3 Turbo i.e. 105 л.с.04.1985 — 08.198960 1.1 (146A.EG) 58 л.с.05.1985 — 08.198970 1.3 65 л.с.05.1985 — 08.198975 i.e. 1.5 75 л.с.10.1985 — 12.199350 1.1 50 л.с.01.1986 — 12.19891.1 56 л.с.04.1986 — 06.200645 1.0 (146A.ED) 44 л.с.06.1986 — 12.19931.3 Turbo i.e. 99 л.с.01.1987 — 12.198770 S 1.4 71 л.с.10.1988 — 06.200660 1.1 57 л.с.04.1989 — 12.19921.4 Turbo i.e. 112 л.с.09.1989 — 09.199370 i.e. 1.4 70 л.с.09.1989 — 07.199670 i.e. 1.4 72 л.с.09.1989 — 12.19931.3 Turbo i.e. 101 л.с.09.1989 — 03.19911.4 Turbo i.e. 118 л.с.12.1989 — 12.19961.6 88 л.с.12.1989 — 04.199350 1.1 50 л.с.01.1990 — 12.199350 i.e. 1.1 49 л.с.06.1992 — 12.19931.6 R 90 л.с.05.1993 — 12.1995
-
Дизель
UNO Фургон (146_)
1988 - 1996
-
Дизель
-
Бензин
- Давление [бар]: 0,3
- Размер резьбы: M14x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Датчик давления масла EPS FIAT UNO
- Давление [бар]: 0,3
- Размер резьбы: M12x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Датчик давления масла EPS FIAT UNO
- Давление [бар]: 0,3
- Размер резьбы: M14x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Датчик давления масла EPS FIAT UNO
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 66
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Регулятор ид. №: PL26
- Количество канавок: 1
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 5,15
- Количество ребер: 1
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 4,69
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 66
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 5,08
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 30
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 25
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 4,58
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 94/108
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Вес [кг]: 4,64
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 94/108
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 5,05
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 33
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 22
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 5,16
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 92
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 16
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Вес [кг]: 6,31
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 6,29
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 17,1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 5,04
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 90
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Сменная деталь без залога:
Датчики давления масла для всех модификаций FIAT UNO
(146_, 158_) 1983 - 2006
-
Бензин55 1.1 54 л.с. / 40 кВт (138 B.000)70 1.3 68 л.с. / 50 кВт (138 B2.000)45 0.9 45 л.с. / 33 кВт (146 A.000, 146 A1.000)45 i.e. 1.0 (146E, 146A) 45 л.с. / 33 кВт (156 A2.000, 156 A2.246)1.3 Turbo i.e. 105 л.с. / 77 кВт (146 A2.000)60 1.1 (146A.EG) 58 л.с. / 43 кВт (146 A4.048)70 1.3 65 л.с. / 48 кВт (149 A7.000)75 i.e. 1.5 75 л.с. / 55 кВт (138 C2.048, 149 C1.000)50 1.1 50 л.с. / 37 кВт (146 A4.044)1.1 56 л.с. / 41 кВт (160 A3.000)45 1.0 (146A.ED) 44 л.с. / 32 кВт (156 A2.048, 156 A2.100)1.3 Turbo i.e. 99 л.с. / 73 кВт (146 A2.146)70 S 1.4 71 л.с. / 52 кВт (160 A1.046, 160 A1.048)60 1.1 57 л.с. / 42 кВт (160 A3.000)1.4 Turbo i.e. 112 л.с. / 82 кВт (146 A8.046)70 i.e. 1.4 70 л.с. / 51 кВт (160 A1.046)70 i.e. 1.4 72 л.с. / 53 кВт (146 C1.000)1.3 Turbo i.e. 101 л.с. / 74 кВт (146 A2.246)1.4 Turbo i.e. 118 л.с. / 87 кВт (146 A8.000)1.6 88 л.с. / 65 кВт (159 A3.046)50 1.1 50 л.с. / 37 кВт (156 C.046)50 i.e. 1.1 49 л.с. / 36 кВт (146 C3.000)1.6 R 90 л.с. / 66 кВт (159 A3.048)
-
Дизель1.3 Super Diesel 45 л.с. / 33 кВт (127 A5.000, 146 B1.000)60 Diesel 1.7 60 л.с. / 44 кВт (149 B3.000)70 TD 1.4 71 л.с. / 52 кВт (146 B.000, 146 B3.000)1.9 D 60 л.с. / 44 кВт (149 B5.046)60 Diesel 1.7 (146E) 57 л.с. / 42 кВт (146 B2.000)
Фургон (146_) 1988 - 1996
-
Дизель1.7 D 58 л.с. / 43 кВт (146 B2.000, 149 B4.046)
-
Бензин45 0.9 45 л.с. / 33 кВт (146 A.000, 146 A1.000)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!