Выкручивание сломанных болтов и секреток
4,5 из 5
Каждый автомобилист в курсе – открутить поврежденный (слизанный) болт очень сложно, почти так же как скрутить секретную гайку. Однако есть ряд простых в применении советов, которые сделают процесс выкручивания слизанных болтов и прочих соединительных приспособлений такого типа намного проще.
Немного разберемся в основных понятиях
Секретка – это болт с головкой нетипичной формы. Реже авто-производители используют соединительные приспособления в виде гаек. В стандартный набор секретных болтовых креплений для колеса входит 4 детали с парой головок, а одна из них используется в качестве запасной. Выкручивание такого крепления возможно при использовании специального ключа, который будет соответствовать одной из перечисленных форм (профилей) болтовой головки:
- Под фигурный профиль – обычно состоит из большого количества кривых линий, взаимное положение которых соответствует степени защиты от взлома;
- Ассиметричный многоугольник – это накидные или внутренние болты;
- Профиль с определенной комбинацией отверстий;
- Комбинированный профиль, который складывается из определенного расположения отверстий и фигурных линий.
Под слизанным болтом (винтом) понимается крепление, которое при неправильном или многократном использовании повредилось. При неправильной эксплуатации повреждается (слизывается) головка винтового крепления, что препятствует нормальному демонтажу. Такое может быть при низком качестве самого крепления, а также при его физическом износе.
Что делать и как быть?
При выкручивании секреток (секретных болтов или гаек) стоит помнить, что не рекомендовано применять слишком много усилий. Крепежные элементы при чрезмерном нажатии можно повредить или сбить резьбовые канавки. Не советуют производители применять для откручивания специальные приспособления – болтоверты – потому что их усилий может быть достаточно, чтобы повредить элемент.
Чтобы отвинтить секретку нужно пройти следующий алгоритм действий:
- Покрепче затяните гайки, которые крепят колесо – это нужно для снятия части нагрузки с секреток;
- При использовании домкрата нужно приподнять авто до того момента, пока необходимое Вам колесо не приподнялось от земли;
- Без чрезмерных усилий обстучите секретный болт со всех сторон – это его немного расшатает;
- Затем опустите машину на землю, чтобы открутить все крепления, которые держат колесо, оставив только секретки;
- Используя снова домкрат, поднимаем авто над землей;
- Дальше нужно расшатать само колесо – делается это вручную, но без чрезмерных усилий;
- Опять нужно вкрутить на места все крепежи и затянуть;
- Теперь можно плавно и без особого усилия выкрутить секретку, используя вороток с насадкой или баллонный ключ.
После описанных выше манипуляций секретный болт или гайка откручиваются без особых сложностей. Другая ситуация возникает с заломаными болтами. Опытные водители со стажем (и не только водители) привыкли пользоваться гаечным ключом. Чтобы открутить поврежденный болт, нужно выполнить следующее:
- Очистить головку болта;
- Смазать очищенную область керосином или соляркой и оставить минут на 15-20;
- После плотно фиксируем ключ на головке и откручиваем.
Если этот способ не помог, то можно достать болгарку или напильник (рабочий, но длительный способ). Эти приспособления нужны для нарезки новых граней на головке болта – это нужно для использования другого меньшего по номеру ключа.
Стоимость услуги
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Выкручивание заломанных болтов, шпилек, гаек | от 10 руб. |
| Выкручивание секреток | от 15 руб. |
| Выкручивание заломанных свечей зажигания | от 30 руб. |
| Высверливание свечей накала | от 40 руб. |
| Высверливание заломанных болтов крепления форсунок | от 40 руб. |
| Выкручивание слизанных болтов | от 15 руб. |
