Топливный шланг OPEL ASTRA K (B16) 1.6 CDTi (68) Дизель 110 л.с.
- Модификация 1.6 CDTi (68)
- Тпи кузова Xетчбэк
- Мощность (л.с.) 110
- Объём 1598
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 81
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2015.06 - 2022.12
- Код двигателя B 16 DTE,B 16 DTU,D 16 DTI
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 40
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 40
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Качество: OE EQUIVALENT
- Качество: OE EQUIVALENT
- для оригинального номера: 55502770
- для оригинального номера: 55502770
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: годен для биодизеля
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: годен для биодизеля
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Вес [кг]: 0,05
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Гарантия: 3 года гарантии
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Вес [кг]: 0,05
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Гарантия: 3 года гарантии
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Полиэстер
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Подготовка топлива: Common Rail (СR)
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
- Вид эксплуатации: ручной
- Гарантия: 2 года гарантии
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!