Главный цилиндр сцепления TOYOTA SUPRA (_A7_) 3.0 Turbo (MA70_, MA70) бензин 235 л.с.
- Модификация 3.0 Turbo (MA70_, MA70)
- Тпи кузова Купе
- Мощность (л.с.) 235
- Объём 2954
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 173
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1987.09 - 1993.04
- Код двигателя 7M-GTE
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPANPARTS
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 07.1988
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
TRW
- Год выпуска с: 07.1988
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
AISIN
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
A.B.S.
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,87
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: Чугун
- Тормозная установка: AISIN
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр сцепления
-
-
A.B.S.
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,87
- Размер резьбы: 1x M10x1.0
- Материал: Чугун
- Тормозная установка: AISIN
- Количество крепежных отверстий: 2
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
ASHIKA
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 07.1988
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр сцепления
-
-
GIRLING
- Год выпуска с: 07.1988
- Год выпуска до: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1989
- Год выпуска до: 09.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 01.1989
- Год выпуска до: 09.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,85
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска с: 08.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 0,85
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска до: 07.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Главный цилиндр сцепления
-
-
NPS
- Год выпуска до: 07.1990
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Диаметр [мм]: 15,9
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: AISIN
- Новая деталь:
Главный цилиндр сцепления
-
-
ALANKO
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15,9
- Тормозная установка: AISIN
- Новая деталь:
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
JAPKO
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,85
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 11,00
- Ширина упаковки [см]: 18,00
- Высота упаковки [см]: 21,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,85
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 11,00
- Ширина упаковки [см]: 18,00
- Высота упаковки [см]: 21,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,88
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 17,50
- Ширина упаковки [см]: 21,00
- Высота упаковки [см]: 11,00
Главный цилиндр сцепления
-
-
MDR
- Вес [кг]: 0,88
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Длина упаковки [см]: 17,50
- Ширина упаковки [см]: 21,00
- Высота упаковки [см]: 11,00
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 07/1990
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства до: 07/1990
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 08/1990
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр сцепления
-
-
AUSTRALIAN CLUTCH
- Дата производства от: 08/1990
- Диаметр поршня [мм]: 15,87
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
4X4 ESTANFI
- Внутренняя резьба [мм]: 8,8
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр сцепления
-
-
BREMSI
- Внутренняя резьба [мм]: 9
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ø отверстия 1 [мм]: 22
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Главный цилиндр, система сцепления
-
-
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!