Датчики давления масла CALORSTAT BY VERNET для CITROËN XM
Выберите свою модификацию CITROËN XM, чтобы правильно подобрать датчик давления масла
CITROEN
XM
Выберите модификацию
XM (Y3)
1989 - 1994
-
Дизель
-
Бензин
XM Break (Y3)
1989 - 1994
-
Бензин
-
Дизель
XM (Y4)
1994 - 2000
-
Бензин
-
Дизель
XM Break (Y4)
1994 - 2000
-
Дизель
-
Бензин
- Размер резьбы: M16x1.5
- Давление переключения [бар]: 0,6
- Тип датчика: закрытый тип датчика
- Датчик давления масла VERNET CITROËN XM
- Размер резьбы: M16x1.5
- Давление переключения [бар]: 0,5
- Тип датчика: закрытый тип датчика
- Датчик давления масла VERNET CITROËN XM
Цена
11,45
р.
12,60
В наличии
10 шт.
Доставка
Сегодня
- Размер резьбы: M16x1.5
- Давление переключения [бар]: 0,5
- Тип датчика: закрытый тип датчика
- Датчик давления масла VERNET CITROËN XM
Цена
13,35
р.
14,70
В наличии
10 шт.
Доставка
Сегодня
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,05
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,38
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / B- / L
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,83
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Вес [кг]: 6,05
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,86
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 27
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,92
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 63
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,99
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,5
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,44
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 27
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 6,52
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 27
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 9,14
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 7
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Новая деталь без залога:
Датчики давления масла для всех модификаций CITROËN XM
(Y3) 1989 - 1994
-
Дизель2.1 D 12V 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))
-
Бензин2.0 i 107 л.с. / 79 кВт (RDZ (XU10MZ))3.0 167 л.с. / 123 кВт (SFZ (ZPJ/Z))3.0 (Y3) 200 л.с. / 147 кВт (ZPJZ4)2.0 128 л.с. / 94 кВт (R6A)3.0 V6 167 л.с. / 123 кВт (UFZ (ZPJ/Z))2.0 i 121 л.с. / 89 кВт (RFZ (XU10J2))3.0 V6 24V 200 л.с. / 147 кВт (SKZ (ZPJ4/Z), UKZ (ZPJ4/Z))2.0 i Turbo 141 л.с. / 104 кВт (RGY (XU10J2TE/Z))
Break (Y3) 1989 - 1994
-
Бензин3.0 Pullman 200 л.с. / 147 кВт (ZPJZ4)2.0 128 л.с. / 94 кВт (R6A)3.0 V6 24V 200 л.с. / 147 кВт (UKZ (ZPJ4/Z))2.0 116 л.с. / 85 кВт (XU10J)3.0 V6 167 л.с. / 123 кВт (UFZ (ZPJ/Z))2.0 i 121 л.с. / 89 кВт (RFZ (XU10J2))2.0 i (Y3A) 107 л.с. / 79 кВт (RDZ (XU10MZ), XU102C)2.0 Turbo 141 л.с. / 104 кВт (RGY (XU10J2TE/Z))
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.1 D 12V 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
(Y4) 1994 - 2000
-
Бензин3.0 V6 167 л.с. / 123 кВт (UFZ (ZPJ/Z))3.0 V6 24V 200 л.с. / 147 кВт (SKZ (ZPJ4/Z), UKZ (ZPJ4/Z))2.0 Turbo 147 л.с. / 108 кВт (RGX (XU10J2TE))2.0 i 16V 132 л.с. / 97 кВт (RFV (XU10J4R))2.0 121 л.с. / 89 кВт (XU10J2)3.0 V6 190 л.с. / 140 кВт (XFZ (ES9J4))
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8A (XUD11ATE), P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.5 TD 129 л.с. / 95 кВт (THY (DK5ATE))2.1 D12 VSX 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
Break (Y4) 1994 - 2000
-
Дизель2.1 TD 12V 109 л.с. / 80 кВт (P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))2.5 TD 129 л.с. / 95 кВт (THY (DK5ATE))2.1 D12 82 л.с. / 60 кВт (P9A (XUD11A))
-
Бензин3.0 V6 167 л.с. / 123 кВт (UFZ (ZPJ/Z))2.0 Turbo 147 л.с. / 108 кВт (RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE/Z))2.0 i 16V 132 л.с. / 97 кВт (RFV (XU10J4R))2.0 121 л.с. / 89 кВт (XU10J2)3.0 V6 190 л.с. / 140 кВт (XFZ (ES9J4))
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!