Ручной тормоз в авто может быть гидравлическим, электромеханическим или полностью механическим. Последний вариант считается самым простым и требует минимального вмешательства мастера при поломке. Проводится регулировка стояночного тормоза только после диагностики.
Зависимо от типа запчасти может сломаться винтовой привод, планетарный редуктор, ременная передача, электродвигатель, рычаг или храповое колесо. Обычно это происходит из-за плохих дорог и повышенной эксплуатации