Ремонт передней подвески

• нарушение положения передних колес, или «сход-развал»;

Причиной для проверки и проведения диагностики машины может послужить то, что машину «ведет» вправо или влево во время езды. Если колесо попало в выбоину, наехало на рельсы или автомобиль бросает из стороны в сторону; в случае, если руль слишком туго поворачивается или смещен относительно рулевой оси;

• деформация рычагов подвески;

Провоцируется такая проблема тем, что водитель часто заезжает на бордюр или частой ездой по каменистым дорогам. Невнимательность при вождении, в результате которой случаются резкие наезды на неровности. Автомобиль может вести в сторону, колеса при повороте начинают скрипеть, слышится стук и скрежет;

• поломка или проседание пружины;

При частых перегрузках и езде в таком состоянии на больших скоростях или на большие расстояния, вы можете заметить ухудшение сцепления и уменьшение грузоподъемности автомобиля;

• повреждения амортизатора, износ или нарушение герметичности;

Частыми причинами поломки амортизатора являются коррозия или износ. Чаще всего различным проблемам подвергаются незащищенные пыльником детали. Их следует менять при каждой замене амортизатора;

• повреждение стабилизатора поперечной устойчивости;

Основная функция стабилизатора — предотвращение заносов. При его повреждении ремонт откладывать категорически нельзя, так как неисправность такой детали создает большой риск жизни водителя;

• износ резинометаллических или шаровых элементов крепления подвески.