Замена ремня генератора
Шкив используется в качестве привода генератора. Через ремень происходит передача крутящегося момента от коленчатого вала. Генератор выполняет обычные функции по выработке электроэнергии для нагрузок и гашению вибраций от работы двигателя. Когда ремень изнашивается, шкив получает критический износ, и нуждается в плановой замене.
Сильно изношенная деталь подлежит замене на новую. Если она будет полностью разрушена, многие другие компоненты и узлы двигателя будут повреждены. Поэтому, чтобы предотвратить появление значительных дефектов, шкив необходимо регулярно заменять.
Стоимость замены ремня
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена ремня привода генератора | от 10 руб. |
Принимаем карты рассрочки: Халва и Карта Покупок
Где находится ремень генератора
Вспомогательные приспособления кольцеобразной формы располагаются в подкапотном пространстве автомобилей, изготавливаются из резины или полимерных материалов. Они, как и другие детали имеют свой срок эксплуатации и нередко рвутся по причине износа, естественного старения. На негативные факторы влияют:
- погодные условия;
- длительность использования;
- сила трения и пр.
То есть периодический мониторинг состояния привода не помешает.
Замена ручейкового ремня не представляет серьезных трудностей для опытных специалистов сервисных служб. Они точно знают, где он расположен, как работает и изнашивается. К списку неисправностей привода относятся:
- снижение заряда аккумуляторной батареи;
- характерный свист при работе машины;
- включение датчика генератора.
Визуальный осмотр может подтвердить смещение шкива, износ детали: потертости, трещины, неполадки в натяжном механизме.
Как поменять ремень генератора
Замена ремня привода генератора проводится самостоятельно либо на станции техобслуживания, когда работы выполняют квалифицированные автомеханики. Если починка автомобиля осуществляется без участия специалистов СТО, автомобилисту необходимо подготовить инструмент. Лучше купить набор ключей, отверток, головок, чтобы не испытывать трудности в процессе выполнения ремонта.
Автомобиль необходимо поставить в гараж и обеспечить хорошее освещение, особенно подкапотного пространства. Многие автолюбители используют переноски, чтобы добиться достаточной интенсивности светового потока в зоне ремонта. Генератор, вне зависимости от марки автотранспортного средства расположен внутри, рядом с двигателем и потому, чтобы снять деталь, потребуется выполнить ряд несложных действий.
Схема замены ремня генератора
Замена ремня привода генератора осуществляется поэтапно и не представляет серьезных трудностей. В целом, поставленную задачу сможет решить каждый автомобилист при наличии базовых знаний об устройстве автомобиля и необходимых инструментов. Порядок действий:
- поставить машину на ровную поверхность и обеспечить устойчивость;
- выключить зажигание;
- открыть капот и снять клемму «минус» с АКБ.
Предварительные работы сделать нужно, чтобы отремонтировать авто.
Теперь следует:
- ослабить гайку длинного болта регулировочной планки;
- повторить операцию снизу;
- добиться свободного движения генератора и ремня;
Крайний пункт – отодвинуть устройство в сторону ДВС.
Как одеть ремень
Установка ремня генератора также не представляет больших трудностей. Следует:
- надеть сначала новое изделие на шкив коленвала и потом электрической машины;
- с помощью длинного металлического приспособления отодвинуть устройство от двигателя и выполнить натяжение привода.
Теперь необходимо затянуть гайку на регулировочной планке.
После завершения вышеуказанных работ нужно затянуть клемму и проверить работоспособность автомобиля. Если все в порядке, подкапотное пространство можно закрывать.
Выводы
Заменить привод своими силами несложно. Основная трудность заключается в способе ремонта. При ремонтировании определенных марок, моделей автомобилей может потребоваться смотровая яма, потому что крепление ремня возможно в нижней части подкапотного пространства.
